項目背景
      造船產業的發展起點較早。不管從經濟還是政治方面來講，造船產業都是世界各國發展的重要組成部分。目前世界造船中心在不同的國家或地區之間進行轉移。在世界經濟風云變換的情況下，世界造船中心經歷了從歐美地區向東亞地區的轉移，尤其是中日韓三國。截止至2010年，無論從造船完工量、新接造船訂單量上還是從手持訂單量上來看，我國都以優勢地位處于世界的領先位置，從這個角度來講世界造船中心已經轉移至我國。為了實現我國承接世界造船產業的轉移，就需要對世界造船產業轉移的相關理論和現實狀況、我國現在的造船產業發展狀況和存在問題以及如何正確應對進行深入分析。就國內外相關領域的研究現狀來看，對于造船產業現狀、問題以及解決方法的研究很多，但是并沒有把它的大背景聯系起來，僅僅孤立地在某一特定的范圍內進行分析探討。并且很多程度上是定性描述。因此在世界造船產業轉移等的大背景下，研究中國造船產業發展對策己是當務之急、勢在必行。

項目思路
      該專題以造船產業轉移理論為鋪墊，對我國造船產業的生產能力、配套能力、信息化建設支撐能力、科研能力、管理水平、政策法規環境等軟硬件兩方面進行闡述，并通過與造船產業發展較為成熟的國家在造船完工量、配套能力比較、技術水平、造船生產效率比較、造船價格成本指數等方面進行比較，找出了在自身發展過程中存在的造船產業鏈發展不健全、技術力量不足、信息化建設不規范、政策法規不完善不合理等問題，就中國怎樣迎接世界造船產業中心的轉移提出了對策性的建議:首先是優化造船產業鏈;其次是整合科研力量，提高船型開發設計能力、加大對科研的支持力度，培育造船企業的核心競爭力;再次是規范信息化建設，實現對信息的集成化管理;最后要完善相關政策法規，為造船產業發展提供政策和法律支持。

項目效果
       該研究專題為我國承接世界造船中心轉移提供了有力的書面依據，從生產能力、配套能力、信息化建設能力、科研能力、管理水平和政策等方面對我國造船產業發展現狀進行仔細梳理，進而對我國造船產業發展的現狀有清醒的認識，進一步鞏固了我國世界造船中心的地位。